Рулевой механизм: замена сальника рейки

Обязательной частью любой машины является рулевая рейка, она помогает выполнять поворот колес в разные стороны во время поездки. В механизме рейки есть сальники — резиновые уплотнители в виде кольца, гарантирующие герметичность в месте соприкосновения подвижных и неподвижных деталей. Они необходимы для предохранения узла от протечки масла. В большинстве случаев первым выходит из строя верхний сальник, поскольку на его подшипник действует большая часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки необходимо как можно быстрее произвести его замену, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.